|
|
|
Hankekoodi: A78736
Hankkeen nimi: DROPPI - Droonien rohkeat kokeilut Pohjois-Pohjanmaalla
Toimintalinja: 2. Uusimman tiedon ja osaamisen tuottaminen ja hyödyntäminen
Erityistavoite: 4.1. Tutkimus-, osaamis- ja innovaatiokeskittymien kehittäminen alueellisten vahvuuksien pohjalta
Suunnitelman mukainen toteutusaika: Alkaa 1.5.2022 ja päättyy 31.12.2023
Toiminnan tila: Toiminta päättynyt
Vastuuviranomainen: Pohjois-Pohjanmaan liitto
Hakijan virallinen nimi: Oulun Ammattikorkeakoulu Oy
Organisaatiotyyppi: Ammattikorkeakoulu
Y-tunnus: 2509747-8
Jakeluosoite: PL 222
Puhelinnumero: 020 611 0200
Postinumero: 90101
Postitoimipaikka: OULU
WWW-osoite: http://www.oamk.fi
Hankkeen yhteyshenkilön nimi: Väyrynen Tuija
Yhteyshenkilön asema hakijaorganisaatiossa: Tutkija, projektipäällikkö
Yhteyshenkilön sähköpostisoite: eura.neuvonta(at)gov.fi
Yhteyshenkilön puhelinnumero: +358503133519
Hakijoiden lukumäärä tai tuen siirto -menettely:
Pohjois-Pohjanmaa on sitoutunut vauhdittamaan kansallista hiilineutraalisuustavoitetta ja on laatinut sitä työtä ohjaamaan ilmastotiekartan antamaan toimintaympäristön kehittämisen suuntaviivat, jotta alan kehittäjäorganisaatiot voisivat kohdistaa käytössä olevia resurssejaan oikein. Kehittämällä toimintaympäristöä ympäristö, talous, sosiaaliset ja kulttuuriset vaikutukset sekä korkeatasoinen TKI-tuki huomioiden ilmastonmuutoksen hillintä on sekä mahdollista että mahdollisuus.
DROPPI-hankkeen tavoitteena on löytää uusia liiketoimintamahdollisuuksia Pohjois-Pohjanmaan alueelle tutkimalla ja hyödyntämällä miehittämättömien ilma-alusten (droonit) käyttöä uusissa tuotteissa ja palveluissa jotka tukevat vihreä siirtymää, hiilineutraalin ja ekologisesti kestävän yhteiskunnan rakentamista ja kestävää kilpailukykyä niin yksityisellä kuin julkisella puolella. Hankkeessa haetaan rohkeiden kokeilujen kautta sovelluskohteita ja ratkaisuja, joissa miehittämättömien ilma-alusten avulla voidaan vähentää päästöjä ja tehostaa energian käyttöä eri osa-alueilla. Nämä osa-alueet ovat ilmastotiekartan kärkiteemat: 1) älykäs bio- ja kiertotalous, 2) kestävä, tehokas ja vähäpäästöinen energiantutotanto, 3) vähäpäästöinen liikenne, 4) maatalous hiilensitojana, 5) ilmastoviisas ja kiertotaloutta edistävä maankäyttö, 6) metsät ja suot hiilinieluina sekä 7) elinvoimaa ja liiketoimintamahdollisuuksia luovat sektorirajat ylittävä yhteistyö ja toimintamallit.
Hanketoimijoiden näkökulmasta hanke parantaa osallistujien osaamista sekä kehittää innovaatioita alueelta löytyvien vahvuuksien pohjalta. Esimerkiksi teknologia- ja ympäristöosaamisen, pk-yritysten innovaatiotoiminnan vahvistamisen sekä maaseutuelinkeinojen (maa- ja metsätalous) taitojen kohtauttaminen toteutetaan monialaisten rohkeiden kokeilujen kautta. Hankkeen rohkeat kokeilut toteutetaan temaattisesti ilmastotiekartan kärkiteemojen mukaisesti. Tämä varmistetaan kutsumalla hankkeen asiantuntijoiksi merkittävimmät toimijat, jotka ovat osallistuneet Pohjois-Pohjanmaan ilmastotiekartan laatimiseen.
Hankkeen tuloksina syntyy: 1) julkinen raportti Pohjois-Pohjanmaan tilannekuvasta, 2) verkkosivusto, 3) viisi droneteknologioita hyödyntävää ilmastokartan tavoitteita edistävää rohkeaa kokeilua Pohjois-Pohjanmaan alueella sekä 4) uudet miehittämättömiä ilma-aluksia hyödyntävät tuote- ja palvelukonseptit.
Hankkeessa ei ole henkilöitä varsinaisena kohderyhmänä.
Hankkeen toiminta keskittyy hanketoimijoiden oman osaamisen kasvuun miehittämättömien ilma-alusten hyödyntämisessä vähähiilisyyden ja energiankäytön osa-alueilla. Hanke palvelee maakunnan ilmastotiekartan toimeenpanoa. Tämän lisäksi hankkeessa toteutettaviin rohkeisiin kokeiluihin osallistuvat yritykset pääsevät kehittämään liiketoimintaansa vihreän siirtymän, hiilineutraalin ja ekologisesti kestävän yhteiskunnan rakentamista ja kestävää kilpailukykyä hyödyttävien innovaatioiden kautta. Välillisinä hyötyjinä ovat myös Pohjois-Pohjanmaan alueella asuvat kansalaiset, joiden hyvinvointia parannetaan uusien ilmastotavoitteiden saavuttamista hyödyttävien innovaatioiden kautta.
Myönnetty EU- ja valtion rahoitus: 215 500
Toteutunut EU- ja valtion rahoitus: 178 058
Suunniteltu julkinen rahoitus yhteensä: 307 857
Toteutunut julkinen rahoitus yhteensä: 254 368
Maakunnat: Pohjois-Pohjanmaa
Seutukunnat: Raahen, Oulun
Kunnat: Oulu, Muhos, Hailuoto, Tyrnävä, Raahe, Siikajoki, Lumijoki, Kempele, Pyhäjoki, Liminka
Jakeluosoite:
Postinumero:
Postitoimipaikka:
Suunniteltu: 1, joihin työllistyvät naiset 1
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0.00, joihin työllistyvät naiset 0.00
Suunniteltu: 0, joista naisten perustamia 0
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0.00, joista naisten perustamia 0.00
| Välitön | Välillinen | |
| Ekologinen kestävyys | ||
| Luonnonvarojen käytön kestävyys | 1 | 8 |
| Hankkeessa edistetään drooniteknologioiden käyttöä vähentämään hiilidiioksidipäästöjä sekä energiankulutusta ohjaten ilmastotiekartan kärkiteemoihin liittyvien rohkeiden kokeiluiden kautta luonnonvarojen käytön parempaan kestävyyteen pidemmällä aikavälillä. Hankkeen tuloksena on osaaminen, jota voidaan jatkossa hyödyntää myös kestävässä kehityksessä. | ||
| Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentäminen | 0 | 8 |
| Hankkeessa käytetään pääsääntöisesti vähäpäästöisiä drooneja. Akkutoimiset droonit ovat päästöiltään pienet. | ||
| Kasvillisuus, eliöt ja luonnon monimuotoisuus | 0 | 5 |
| Hankkeessa käytetään pääsääntöisesti vähäpäästöisiä drooneja, jotka eivät vahingoita kasveja ja eliöitä eivätkä vaikuta luonnon monimuotoisuuteen. | ||
| Pinta- ja pohjavedet, maaperä sekä ilma (ja kasvihuonekaasujen väheneminen) | 0 | 8 |
| Hankkeessa käytetään pääsääntöisesti vähäpäästöisiä drooneja. | ||
| Natura 2000 -ohjelman kohteet | 0 | 5 |
| Hanke ei toimi ensisijaisesti Natura 2000 -ohjelman alueilla, mutta ko. alueita saatetaan käyttää rohkeissa kokeiluissa. | ||
| Taloudellinen kestävyys | ||
| Materiaalit ja jätteet | 0 | 7 |
| Hankkeessa käytettävät droonit ovat materiaali- ja energiatehokkaita. Tämä huomioidaan myös rohkeiden kokeilujen määrittelyssä. | ||
| Uusiutuvien energialähteiden käyttö | 0 | 4 |
| Hankkeessa käytettävien laitteiden latauksessa tutkitaan mahdollisuutta käyttää uusiutuvia energialähteitä. | ||
| Paikallisen elinkeinorakenteen kestävä kehittäminen | 0 | 8 |
| Hankkeen toteutuksessa, (erityisesti rohkeiden kokeilujen yhteydessä) pyritään hyödyntämään paikallisten yritysten osaamista ja kyvykkyyksiä. Osaamistaso alueen yrityksissä kasvaa hankkeen myötä osallistamisen kautta. | ||
| Aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen | 0 | 6 |
| Rohkeiden kokeilujen avulla saadaan aikaan uusia palvelutuotteita, jotka dokumentoidaan ja julkaistaan avoimeen käyttöön hyödynnettäväksi. Hanketoimijoiden oma osaaminen vahvistuu aihepiiriin liittyvien tuotteiden ja palvelujen jatkokehitystä varten. | ||
| Liikkuminen ja logistiikka | 0 | 8 |
| Droonien käyttö vähentää liikkumisen tarvetta etäkäytön vuoksi. Miehittämättömien ilma-alusten avulla toteutettavat logistiset ratkaisut vähentävät päästöjä. | ||
| Sosiaalinen ja kulttuurinen kestävyys sekä yhdenvertaisuus | ||
| Hyvinvoinnin edistäminen | 9 | 3 |
| Drooniteknologian avulla toteutettavat rohkeat kokeilut tähtäävät myös alueen ihmisten taloutta ja hyvinvointia edistäviin toimiin. | ||
| Tasa-arvon edistäminen | 4 | 2 |
| Hanke tarjoaa yhdenvertaisen osallistumisen sekä miehille että naisille. | ||
| Yhteiskunnallinen ja kulttuurinen yhdenvertaisuus | 0 | 4 |
| Hanke luo tasa-arvoa yhteiskunnallisesti ja parantaa kaikkien pääsyä turvallisten ja terveyttä edistävien palvelujen piiriin. | ||
| Kulttuuriympäristö | 0 | 1 |
| Ei merkittävää vaikutusta | ||
| Ympäristöosaaminen | 2 | 7 |
| Vähäpäästöisten droonien avulla tapahtuva hanketoiminta parantaa ympäristöystävällisten laitteiden käyttöön liittyvää osaamista. | ||
Droppi - Rohkeat kokeilut Pohjois-Pohjanmaan alueella -hankkeessa haettiin rohkeiden kokeilujen kautta sovelluskohteita ja ratkaisuja, joissa miehittämättömien ilma-alusten avulla päästöjä ja energian käyttöä voidaan tehostaa eri osa-alueilla. Nämä osa-alueet ovat ilmastotiekartan seitsemän kärkiteemaa: 1) älykäs bio- ja kiertotalous, 2) kestävä, tehokas ja vähäpäästöinen energiantuotanto, 3) vähäpäästöinen liikenne, 4) maatalous hiilensitojana, 5) ilmastoviisas ja kiertotaloutta edistävä maankäyttö, 6) metsät ja suot hiilinieluina sekä 7) elinvoimaa ja liiketoimintamahdollisuuksia luovat sektorirajat ylittävä yhteistyö ja toimintamallit. Hanke toteutettiin 1.5.2022 - 31.12.2023. Hankkeen päätoteuttajana oli Oulun ammattikorkeakoulu Arctic Drone Labs ja osatoteuttajana Oulun Yliopisto, Biometrics and Intelligent Systems Group , BISC (Biometriikka ja älykkäät systeemit).
Toimenpiteenä hankkeessa toteutettiin neljä kappaletta niin kutsuttuja Rohkeita kokeiluja, jotka noudattivat osaa Pohjois-Pohjanmaan (POP) ilmastotiekartan seitsemästä kärkiteemasta. Kokeilut valittiin siten, että mikro- ja pk-yrityksille järjestettiin avoin ja jatkuva rohkeiden kokeilujen haku. Toteutuksiin valitut rohkeat kokeilut toteutettiin ostopalveluna. Varsinaiset kokeilut toteutettiin kahden yrityksen kanssa, joista ensimmäinen Zone ii Oy. Kokeilun aikana etsittiin kuvauspaikkoja, jotka toteutettiin lidar ja RGB tilannekuvina Kuusamon ja Turkansaaren alueella. Toisen hakukuulutuksen kokeilut toteutti ALD Trade Oy. Tässä tehtiin kolme erillistä toteutusta: metsätaimiensiirto istutuskohteeseen droonien avulla, konttien kuvaus Oulun satamassa sekä leikkuupuimurin etäkäytön opetus Ruukissa.
Tulosten tiivistelmä:
Kuvauspaikkojen etsintä
Zone ii Oy / Locca Lidar Ltd pilotoi virtuaalista kuvauspaikkojen etsintää elokuva- ja TV alalle, tuottaen mittatarkkoja 3D-malleja todellisista paikoista lidar- ja fotogrammetria -aineistoja yhdistäen. Elokuva-alan lisäksi näitä hankkeessa tuotettavia malleja ja menetelmiä voisi käyttää välittömästi esimerkiksi peliteollisuudessa, tiedeviestinnän visualisoinnissa ja materiaalilla- ja osaamisella on suora kytkös myös syntymässä olevaan metaversumiin, sen 3D -virtuaalitiloina. Testikuvaukset antoivat arvokasta tietoa koko työprosessista ja osoitti selkeästi mihin kohtiin työvirtaa (workflow) tarvitaan lisää osaajia ja aikaa.
Metsätaimien siirto istutuskohteeseen
Kokeilu sujui odotusten mukaisesti lukuun ottamatta seikkaa, että Trafi.comin pitkän luvitusprosessin takia jouduimme käyttämään kevyempää droonia kuin mitä alunperin oli tarkoitus. Tämä johti siihen, että drooneilla kerrallaan siirrettävien taimien määrää jouduttiin pienentämään, joten kokeilun hyöty jäi siinä mielessä hieman pienemmäksi kuin mitä alkuperäinen suunnitelma olli. Kuitenkin siirto teknisesti onnistui. Aiemmin oli todettu, että taimien siirtäminen mönkijällä on usein hankalaa maastojen vaikeakulkuisuuden vuoksi, usein mönkijät saattavat myös jäädä kiinni, kuten tässäkin kokeilussa kävi.
Kokeilussa etsittiin siten hyötyjä taimien droonilla siirtämiseen ja niihin päästiin.
Oulun satamakonttien kuvaus
Kokeilussa käytettiin kahta 5G droonia, joissa käytettiin kahta eri Elisa Oyj:n supersight tekoälypalvelua. Tekoälypalvelua käytettiin drooneihin asennetuilla 5G puhelimilla, joissa pyöri Elisan ohjelmisto. Ohjelmistoa voitiin vaihtaa puhelimessa kokeilun aikana ja näin kokeilla eri palveluita. Kokeilussa tehtiin kaksi erillistä kokeilua, ensimmäisessä kokeiltiin supersight:n liikeanalytiikka tekoälyä ja toisessa kokeilussa testattiin konttien tunnistusta droonien avulla. Kokeilu sujui yleensä ottaen hyvin, mutta tekoäly tarvitsee vielä jatkokehitystä, koska se otti kuvia aina kun drooni lensi kontin yli, joten kuvien lukumäärä oli moninkertainen.
Leikkuupuimurin käytön opetus droonin avulla
Kokeessa käytimme ääniohjattua dronea ja majakkaa, joita drone seuraa. Majakka sijoitetaan leikkuupuimurin (tässä kokeilussa käytettiin traktoria sääolosuhteiden takia) sisään. Drone seuraa sitä automaattisesti. Äänikomennoilla voimme muuttaa kulmaa tai etäisyyttä leikkuupuimurista. Dronin ja kahden kiinteän kameran livekuva striimataan opettajalle, joka voi näin seurata puimurin toimintaa eri kulmista ja opettaa puimurin tehokkaampaa käyttöä.
Droonin ääniohjauksessa oli joitain ongelmia. Traktorin sisällä taustamelu tekee äänikomennoista epäluotettavia. Kokeilussa tulisi käyttää erillistä mikrofonia, jotta mikrofoni olisi lähempänä suuta taustamelun vähentämiseksi. Myös droonien seurantamalleja tulisi parantaa.